Hvad er arbejdsprincippet for solcellegadelys?

Først [Om det simple arbejdsprincip]. Du har ret. I løbet af dagen optager solpanelerne solenergi og omdanner den til elektrisk energi og lagrer den i akkumulatorbatteriet. Om natten leverer batterierne strøm til gadelygterne.
For det andet [Om, hvor batteriet skal placeres]. Traditionelle solcellegadelys anbefales generelt at blive begravet i jorden. Med hensyn til fordelene vil jeg ikke sige meget; de integrerede solcellegadelys bruger lithium-batterier og er alle pakket sammen. Selvfølgelig, jo mere traditionellesolcelle gadebelysningbruges i øjeblikket.
For det tredje [Om DC- og AC-inverterproblemer]. På nuværende tidspunkt anvender solcellegadelys DC-system, 12V eller 24V. Der kræves ingen ekstra inverter.
For det fjerde [Om hvordan solcelleregulatoren fungerer]. Jeg opsummerede kort fra perspektivet af dets funktion, portspændingen på batteripanelet i løbet af dagen er højere end batterispændingen, og controlleren vil reducere den til en vis passende rækkeviddespænding for at oplade batteriet for at beskytte batteriet og forlænge dets liv; når spændingen er lavere end en vis værdi, vil controlleren afbryde batterikortet fra batteriet. Når der er brug for belysning, vil controlleren forbinde batteriet og lamperne for at danne en lukket sløjfe.
For det femte, [Om efter at batteriet er fuldt]. Hvis batteriet er fuldt, vil controlleren også afbryde det lukkede kredsløb, som er dannet af batterikortet og batteriet, så det ikke længere bliver opladet.
For det sjette [Om batteristrømforsyning til gadebelysning]. Det styres af solcelle-gadelys-controlleren.
For det syvende [Om, hvor controlleren skal placeres]. Det er normalt placeret inde i lyspælen nær apparatdøren.